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集团的预期亏损主要受以下综合因素影响：(i)由于2022年上半年爆发新一轮新2019冠状病毒病疫情，香港及中国内地实行严格封锁及限制导致多个外墙建筑项目出现延误，建筑计划亦就此调整。为应对任何意外变动，集团于中期期间为赶上若干外墙建筑项目进度而作出特别现场及物流安排，须就此产生更多外判费用、仓储及运输成本；(ii)于2020年下半年，集团已采用新的认可供应商为若干项目提供建材部件，以减少2019冠状病毒病疫情对供应链延误带来的影响。但于2021年及中期期间就若干项目进行现场验收后，集团发现向新

严新月在当今全球汽车产业变革的浪潮中，中国智能网联汽车行业正以前所未有的速度蓬勃发展，展现出强大的生命力和无限潜力。随着5G、大数据、人工智能等前沿技术的深度融合，智能网联汽车已不再仅仅是科技梦想，而是逐步走进千家万户，成为推动汽车产业转型升级的重要力量。这一行业的崛起，不仅承载着中国汽车品牌向上突破的希望，更是“中国制造”向“中国智造”转变的生动实践，标志着中国汽车工业迈入了一个全新的发展阶段。同时，任何行业的快速发展都伴随着挑战。面对智能网联汽车行业当前的技术难题，如自动驾驶技术的安全性与

工信部等四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。试点工作的预期效果是：一是引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，系统推进智能网联汽车产品技术创新、规模化发展和产业生态建设。二是基于试点实证，加速形成系统完备、务实高效的法律法规、管理政策和标准体系，加快推进智能网联汽车测试验证、安全评估等支撑能力建设，为智能网联汽车规模化推广应用奠定坚实基础。三是加快形成各部门、各地方横向协同、纵向联动的安全管理工作机制，探索更加系统完善的智能网联汽车产品研发生产、上路通行配套政策、基础设施等环

①第十一届国际智能网联汽车技术年会(CICV2024)即将于2024年6月18日-20日召开。CICV2024围绕车路云一体化，设置了多层次、多角度、多级别的活动。②中信证券认为，高级别自动驾驶能有效解决人力成本提升交通安全、司机短缺等诸多痛点，自动驾驶潜在市场空间超数万亿元。 由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、清华大学车辆与运载学院、清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室举办的第十一届国际智能网联汽车技术年会(CICV2024)即将于2024年6月18日-20日在北京召开。在为