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黑色昨日黑色商品整体增仓反弹为主，其中焦炭领涨；夜盘呈冲高回落之势，铁矿石冲破上方整数阻力位。现货上，螺纹续降但幅度缩窄热卷弱稳，铁矿港口现货及普式指数上涨，焦炭、焦煤持稳。成材方面，制造业景气度转弱卷材需求承压，建材需求季节性回落冬储时节提供一定支撑但力度不容乐观；唐山、徐州钢厂开始复产，后续供给边际转松，但近期雾霾天气再次袭来关注重点城市应急措施；昨日MS数据再次确认库存拐点但累速相对温和，螺纹产量下降卷材检修结束产量反弹；整体看复产明确但冬储预期弱，成材仍震荡运行为主。铁矿方面，海外矿山

8月26日，来自重庆市汽车商业协会的消息，7月销量数据显示，重庆市场狭义乘用车7月份销量为3.43万辆，自主品牌的市场占比首次超过70%。SUV是各细分市场中实现同比微增的“一枝独秀”。 具体来看，中国品牌7月销量达24333辆，同比增长9%，市场占比超70%；德系品牌7月销量达5228辆，同比下滑32.9%，占比达15%；美系品牌7月销量达1764辆，同比下滑32%，占比达5.08%。日系品牌7月销量达2699辆，同比下滑17.9%，占比达7.77%。而韩系、欧系、法系销量同比也下滑严重，市

【比亚迪全球销量已超越本田和日产，下一步就快超越福特了】虽然比亚迪在中国市场已经是第一，但是全球来看，排在前面的还有很多传统巨头。2023年第二季度，比亚迪全球销量是70万辆，在全球能排第十配资专业门户，而今年二季度，比亚迪已经上升到第七名了。 今年二季度，比亚迪全球销量98万辆，增幅40%，这个数字超越了日产和本田，仅次于福特汽车的104万辆。 在海外市场，比亚迪二季度卖出了10.5万辆车，虽然规模不大，不过同比增加了两倍。 随着中国电动车的崛起，中国品牌在全球销量榜单上也开始有更多存在感了